机车与炮天生一对 长城机车炮C位亮相成都车展
福特表示48V的综合工况油耗为每百公里6.3L领界的48V版本在没有更换发动机和变速箱的前提下就获得了比12V更优秀的动力表现,而且福特表示48V的综合工况油耗为每百公里6.3L,比12V版本省了0.4L。这套48V轻混系统确实功不可没。
最大扭矩54牛米的电机从账面上看并没有什么惊喜48V轻混版领界的这台13.6马力、最大扭矩54牛米的电机从账面上看并没有什么惊喜,但实际体验下来的感觉是48V版本真的比12V动力充沛不少。首先12V版本的涡轮迟滞比较明显,尤其在高速超车时比较明显。而48V版本,尽管依然能感受到一些涡轮迟滞,但相比12V,不管是低速还
48V版本领界的动能回收介入非常积极48V版本领界的动能回收介入非常积极,而且回收强度比较大。所以当你松开油门,就会感受到非常明显的拖拽感,这种感觉一度强烈到让我和同车的媒体老师误会这是变速箱匹配的问题,反复试了好几次才确认这个感觉来自动能回收系统。所以刚上手这部车应该还是需要时间来适应
福特表示传统启停需要600ms 48V启停时间只需要200ms福特表示传统启停需要600ms,而48V启停时间只需要200ms。在实际试驾过程中,48V启停缩短的这三分之二时间,还真是让我切身体会到了长痛不如短痛的意义:既然启停无法避免,那索性就把抖动的时间缩短吧。具体表现就是启停时你能感受到的抖动时间确实明显缩短了,抖动幅
福特领界全系标配最大功率140马力福特领界全系标配最大功率140马力,峰值扭矩225牛米的EcoBoost145 1.5T发动机。六款配置中,除了一款手动变速箱之外,其余五款均为CVT变速箱,顶配的48V 尊领型PLUS为48V轻混版本。在试驾过程中我发现12V版本和48V这两种电压版本在驾驶感受上的区别还是非常明显的,下
领界还搭载了科大讯飞的飞鱼智行信息娱乐交互系统领界还搭载了科大讯飞的飞鱼智行信息娱乐交互系统 ,支持很多模糊语义识别,比如你说我要看星星,领界就会自动打开天窗。你还可以给车机起一个自己喜欢的名字,比如你喜欢西游记,那么你可以对车机说:给你起个名字叫孙悟空,之后你就可以用你好孙悟空来唤醒语音助手,
领界的车内有两个比较有意思的设计领界的车内有两个比较有意思的设计。首先,一键启动按钮被设置在了方向盘的左侧,这个设计我们通常在保时捷、玛莎拉蒂、以及PSA集团的一些车型上能看到。看来领界这是想要营造一种不一样的气场
领界的六边形中网和车灯设计显得更加柔和相比翼虎和锐界,领界的六边形中网和车灯设计显得更加柔和,给人的感觉好像不那么福特了,不过这也很符合它为家庭打造SUV的定位。
领界的侧面和尾部实在是太像江铃驭胜S330了领界的侧面和尾部实在是太像江铃驭胜S330了,这难免让大家对两者的关系展开猜测,不过福特并没有对此作出说明,所以大家还是自行发挥想象吧。
福特领界车身尺寸为4580*1936*1674mm福特领界车身尺寸为4580*1936*1674mm,轴距为2716mm,定位介于于翼搏、翼虎之间。虽然福特表示这是一台为中国家庭量身打造的高品质中型SUV,但第一次见到领界还是有一种似曾相识的感觉。
机车与炮天生一对 长城机车炮C位亮相成都
8月29日,在第24届成都车展上,长城炮完成第20万台车辆的交付,以长城炮速度再次刷新
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