一汽丰田以及上汽大众等公布了其2018的年度销量就在元旦节后第一个工作日,雷克萨斯、奥迪、一汽-大众、一汽丰田以及上汽大众等公布了其2018的年度销量。尽管,2018年车市疲软,但就公布的数据看,上述车企表现都还不错。 雷克萨斯:同比增长21%,智混动是亮点。
2018年的寒冬着实不好过 汽车圈也是一股又一股的寒流2018年的寒冬着实不好过,汽车圈也是一股又一股的寒流。挨过了这个冬天,即将迎来2019的春天,但过去这一年走得如此艰辛,新的一年必然要面对更多的挑战和机遇,对于消费者来说,就是要不断的用新的眼光去看待日新月异的车市。
汽车新零售的核心无论在C端还是B端都是是“双轮驱动”模式汽车新零售的核心无论在C端还是B端都是是双轮驱动模式,即供应链服务创新和金融产品创新,这个双轮驱动模式是其与已经团灭的汽车电商的根本区别(线上流量要素是互联网经济的本质,无论是电商还是新零售,作为互联网经济都离不开线上流量)。
互联网汽车融租平台是以金融为出发点互联网汽车融租平台是以金融为出发点,整合社会化的汽车供应链资源,高效变现线上线下的C端流量,为金融+供应链+C端流量模式。汽车供应链服务平台是以供应链服务为出发点,切入汽车供应链金融场景,高效变现线上线下的B端流量,为供应链+金融+B端流量模式。
爆款汽车金融产品“弹个车”横空出世正当汽车互联网+之路陷入一片迷茫混沌之际,2017年初,爆款汽车金融产品弹个车横空出世,这款针对C端客户的汽车融资租赁产品迅速风靡全国,各种类似产品随后如雨后春笋般冒出,从此开启了新零售时代汽车互联网+的新篇章,汽车流通行业的变革希望再次被点燃。
实施方案拟开放测试道路全长5.35公里日前,天津市交通管理部门同意天津市东丽开发区建设智能网联汽车道路测试开放道路,这将成为该市首条无人驾驶汽车车道。该道路是在原有正常道路的基础上,根据智能网联的相关需求增加测试功能,并不影响道路原有的通勤功能,该实施方案拟开放测试道路全长5.35公里。
2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶10月21日,2018世界智能网联汽车大会闭幕式上,北京市经济和信息化委员会主任王刚发布了《北京市智能网联汽车产业白皮书(2018年)》,该白皮书指出,2019年北京市将允许自动驾驶车辆在延崇高速和服务区域开展自动驾驶。
新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋总体来说,新能源汽车补贴退坡,甚至停止是大势所趋,对新能源汽车市场的冲击会比较大,淘汰掉部分劣质企业,但是从长远发展看,这是保护新能源汽车市场的一种方式,通过刺激汽车厂商,推动市场良性发展,为广大车主带来更好的驾驶体验。寒冬过后,就是春天。
新能源汽车生产商将面临一次大的动荡补贴大幅退坡后,对生产厂商带来极大的考验,可以预期,未来两年的时间里,新能源汽车生产商将面临一次大的动荡,不少规模
2019年新能源汽车补贴将下降三分之一据网传,2019年新能源汽车补贴将下降三分之一,部分低端车型将不再享受购车补贴,享受购车补贴的续航里程门槛提高到工况续航200公里,关于2019年新能源汽车补贴的政策性调整言论甚嚣尘上,吸引了大家的目光,广大车友开始关心:新能源汽车补贴调整后,购买新能源汽车还
胖东来高端研学收费热议:是否成国产“巴
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经东网 北京 2025年10月19日讯 为贯彻落实关于全党全社会要崇尚英雄、学习英雄、关爱
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何永忠:浅析杨舒涵大写意花鸟画与书法
文:何永忠 中国东方文化研究会产业文化艺术委员会副会长 摘要: 在当代书画艺术的多
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走向溯古通今之路 赋能书法职业成才 在中华双创翰墨第五期溯古通今书法 特训高研班线
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